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怎樣排放離心式機(jī)組中的不凝性氣體
在冷庫工程中，在中型及大型冷庫中，因?yàn)橹评湎到y(tǒng)比較大，一般都會(huì)在冷凝器排液管上設(shè)置排放不凝性氣體及其它冷庫配件上設(shè)置，離心式制冷系統(tǒng)本身通常備有排放不凝性氣體的裝置。離心式壓縮機(jī)因排出壓力增高發(fā)生故障的可能性也比往復(fù)式壓縮機(jī)小。
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怎祥控制制冷壓縮機(jī)的輸氣量
可用卸載裝置或旁通閥控制壓縮機(jī)的輸氣量。多數(shù)冷庫壓縮機(jī)的輸氣量可分兩檔或三檔調(diào)節(jié)。如果一套空周系統(tǒng)有不止一臺(tái)壓縮機(jī)，也可以按照某種指令開、停壓縮饑，或利用每臺(tái)壓縮機(jī)的旁通閥加以控制；以滿足不同負(fù)荷的要求。
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哪些是往復(fù)式壓縮視最常見的事故
往復(fù)式壓縮機(jī)在冷庫工程中應(yīng)用比較早，因?yàn)榛钊麎嚎s機(jī)相對(duì)于渦旋式壓縮機(jī)相比，排氣量及輸氣量比較大，因此在目前市場(chǎng)上的擁有一定的地位，據(jù)美國喻德福蒸氣鍋爐監(jiān)察與保險(xiǎn)公司對(duì)150起制冷冷庫壓縮機(jī)事故的分析報(bào)告，其中閥及閥限位器等造成事故65起；壓縮機(jī)軸承事故36起；活塞及活塞環(huán)事故14起；氣缸及缸蓋事故11起；曲軸事故7起；還有17超則由其它原因造成。
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離心式制冷系統(tǒng)采用哪種型式的不凝性氣體排放裝置
自動(dòng)不凝性氣體分離器用于分離混在氨中的不凝性氣體并將其排入大氣。自動(dòng)不凝性氣體分離器有好幾種結(jié)構(gòu)型式，但工作原理則相同。使用時(shí)，先打開與貯液器連接的液管上的手動(dòng)閥門么及通往壓縮機(jī)吸入管的閥門B，氨液經(jīng)熱力膨脹閥節(jié)流后在不凝性氣體分離器的盤管內(nèi)蒸發(fā)
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往復(fù)式壓縮機(jī)維持的吸入溫度過低有什么害處
往復(fù)式壓縮機(jī)是活塞式壓縮機(jī)的一種，由于結(jié)構(gòu)的原因，如果壓縮機(jī)內(nèi)若有液體進(jìn)入，就會(huì)造成壓縮機(jī)液擊，故如果吸入溫度過低，液態(tài)制冷劑就可能進(jìn)入冷庫壓縮機(jī)，導(dǎo)致壓縮機(jī)損壞。如果壓縮機(jī)損壞的話，整個(gè)制冷系統(tǒng)將不能再正常運(yùn)行，吸入管的結(jié)霜情況，明確反映出吸入溫度是否適當(dāng)，故在選擇壓縮機(jī)和冷庫配件的時(shí)候，一定要根據(jù)庫體的大小及冷量的大小來選擇。
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蒸發(fā)器和壓縮機(jī)之間的吸入管道壓力降對(duì)系統(tǒng)的運(yùn)行有什么影響
蒸發(fā)器和冷庫壓縮機(jī)之間的吸入管道壓力降使壓縮機(jī)的吸入壓力低于蒸發(fā)器內(nèi)的壓力，從理論上講假如蒸發(fā)器和壓縮機(jī)之間的管道很短或者幾乎沒有的話，那么壓縮機(jī)產(chǎn)生液擊的幾率就會(huì)大大提高，因此在管道配置上也要注意一些，不然也會(huì)影響整個(gè)系統(tǒng)的使用壽命的。
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壓縮機(jī)起動(dòng)，但起動(dòng)后電動(dòng)機(jī)的起動(dòng)繞組不斷開的原因及解決方法
在保鮮設(shè)備中冷庫壓縮機(jī)電動(dòng)饑運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)起動(dòng)繞組不斷開的原因：1.線路電壓低2.接線不正確3.繼電器損壞。4.運(yùn)轉(zhuǎn)電容器短路5.起多繞組和運(yùn)轉(zhuǎn)繞組短路6.起動(dòng)電容器斷路7.排出壓力高8.壓縮機(jī)“別勁”
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在安裝和使用各類電氣控制裝置時(shí)應(yīng)遵守哪些規(guī)定
有關(guān)電氣設(shè)備的通用規(guī)定都應(yīng)當(dāng)遵守，此外，控制器應(yīng)安裝牢固，保持橫平豎直，以確保動(dòng)作正常，并盡可能安裝在免受振動(dòng)和沖擊之處。電氣接頭處的導(dǎo)線應(yīng)套有打上號(hào)碼曲短套管。電氣控制器應(yīng)注意深持清潔、干凈。只有經(jīng)過專門培訓(xùn)的人員才可進(jìn)行調(diào)整。
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什么是Y型壓縮機(jī)
Y型壓縮機(jī)是雙缸壓縮機(jī)，在鉛垂線左右，每一氣缸各傾斜45度，冷庫壓縮機(jī)和電動(dòng)機(jī)可用同一公共主軸。一用于單級(jí)壓縮時(shí)，兩缸直徑相同，用于雙級(jí)壓縮時(shí)，兩缸直徑大小則可不同。Y型壓縮機(jī)很象V型壓縮機(jī)，但Y型壓縮機(jī)的氣缸直徑一般都比較大。什么是雙效或多效壓縮視?雙效壓縮機(jī)吸入兩種不同壓力的氣體，低壓吸入管和正常吸入口連接，高壓吸入管則和開在氣缸壁上的孔口相連，這些孔口略高于活塞在下死點(diǎn)時(shí)頂部的位置。
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封閉式制冷壓縮機(jī)
封閉型壓縮機(jī)的電動(dòng)機(jī)和壓縮機(jī)有公共的主軸和主袖承，并封裝在同一殼體內(nèi)，類似家庭冰箱用壓縮機(jī)。一般利用吸入氣體(制冷劑)流經(jīng)電動(dòng)機(jī)繞組冷卻電動(dòng)機(jī)，但也可以用水冷卻電動(dòng)機(jī)。由于封閉變壓縮機(jī)的電動(dòng)機(jī)和壓縮機(jī)封裝在同一殼體虎。此不存在電動(dòng)機(jī)安裝，聯(lián)軸器對(duì)中、電動(dòng)機(jī)潤滑(電動(dòng)規(guī)要求的定期潤滑)以及由軸封處泄漏制冷劑等問題.
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簡(jiǎn)述制冷壓縮機(jī)的發(fā)展歷史
早期的制冷壓縮機(jī)，是仿照當(dāng)時(shí)的蒸氣機(jī)制造的大缸徑、臥式壓縮機(jī)?；钊叽绱?，每分鐘轉(zhuǎn)速在lOO轉(zhuǎn)以下，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)陋笨重，占地面積也大。為了克服上述缺點(diǎn)，就把氣缸，直立安裝在A字形機(jī)座上，但是這種頭重腳輕的結(jié)構(gòu)，使用和維修都很不方便。高效率、高轉(zhuǎn)速電動(dòng)機(jī)的研制，推動(dòng)力結(jié)果緊湊的高效壓縮機(jī)的發(fā)展。
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